MBK第2章・あとがき

パームツリー壱
慣らし運転に出かけた。
シフト  軽い。時差なくパキパキ決まる。
     シマノPTEFコーティングが効いてい
     るのだろう。
ブレーキ 軽い。制動力充分。
     サブレバーではじわっと効く感覚。
     シマノの最新型ブレーキに交換した
     のは正解だった。R55シューが使え
     るのも採用の理由。
     ポリマーコートされたワイヤーもい
     い仕事してくれている。
ホイール よく回る。
     玉押し調整がうまくいった。
ハンドル どの位置も握りやすい。
     難点は、コントロールレバー直下の
     部分がサブレバーの干渉でやや握り
     辛い程度。 

レンガ弐

階段
パーツの選択や調整が素直に乗り心地になって
実感できるのが自転車の面白いところ。
育てて行く感じかな。
機械や道具と言えどせっかくこの世に生まれ出
たものならその機能を充分に発揮させてやりた
い。
01 : 04 : 07 | 小細工・工夫 etc... | トラックバック(0) | コメント(4) | page top↑
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コメント
お疲れ様

良くできました グッジョブ!
今回のレストア記録は見応えがあったね
僕もkinoさんには勉強させてもらっています。
あとよく見るのは
・自転車探検! かな
それと大正区のナニワ銀輪堂では時間貸工房をやってるらしいので勉強に一度のぞいてみたいと思っています。
今回のフロントブレーキの取り回しだけど、ギドネット等を使う場合はステムを一回転させるのが良いと何かで見ました。
見た目は・・・と思うけどね。

それはそうとシクロジャンブルはいつやねん?
by: とーるちゃん * 2015/04/12 15:14 * URL [ 編集] | page top↑
とーるちゃん

> 良くできました グッジョブ!
> 今回のレストア記録は見応えがあったね
>>ありがとう。
 なるべく元のパーツを使いたかったので、その
辺の兼ね合いが面白かった。塗装も思ったように
仕上がったので満足。仕上げ噴きの日の砂嵐には
閉口しましたけど。。。
> 僕もkinoさんには勉強させてもらっています。
>>Kinoさんにリンクを貼らせて頂きました。
> ・自転車探検! かな
>>メモ
> ギドネット等を使う場合はステムを一回転させる
>>なんか取り回しが余計難しそうな気がしないでも
ないですが。。。機会があったら試してみましょう。
シクロジャンブルどうなってんだか。。。?
それより、とーるジャンブルに期待してますねんけ
ど。ホイールとか良いのがあったら声かけてくださ
いね。宜しくm(__)mお願いします。
by: nori * 2015/04/12 17:02 * URL [ 編集] | page top↑
>とーるジャンブル

いつでもOK!
700ホイール クリンチャー・チューブラーともにゴロゴロしてます。
ロードパーツならジャンクを含め未整理状態・・・
掘り出し物があるかもよ!
by: * 2015/04/13 09:17 * URL [ 編集] | page top↑
とーるジャンブル
とーるちゃん
ありがとう。掘り出し(^^)ありそう。
でも、自転車は一部分だけの交換では済まないところが怖いですね。
一回お邪魔しに行きますので、宜しくお願いします。
by: nori * 2015/04/14 10:12 * URL [ 編集] | page top↑

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