Deore XT シフティングレバー・続き

2008 / 03 / 01 ( Sat )

先日の続き。
インジケーターが外れるのには意味がある。
それは、取り付け位置をブレーキレバーの内側、外側どちらにも取り付け出来るように
設計されているからだ。

↑ブレーキレバーの外側(ハンドル端に向かう)に付けるとこんな感じ。
　フロント用レバーで解説しよう。
続きは↓

↑通常の付け方

↑通常の取り付けをした場合の裏側。

↑インジケーターを外し、通常(ブレーキレバー内側)に取り付けた図。

↓ブレーキレバーの外側に付ける為の仕組み。
　少し変形させる事が出来る。

↑ボルトを二本外す・3mmのアーレンキー使用

↑位置を変えて組み替える。
　組み替え後の写真を取り忘れてしまった。

　
↑ブレーキレバーの外側(ハンドル中心側)へ付けた状態。
↓裏から見た図。

00 : 48 : 37 | 小細工・工夫 etc... | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑

<<菜の花＠武庫川 | ホーム | Pay by Phone Only ! ＠London>>

いいですねぇ

こういうギミック、私も大好きです。
しかもよく考え抜かれてるし。
下位クラスとの差別化って意味でも、
十分納得できる価値だと思います。

貴重なハンドルスペースの節約のためにも、
インジケータを外したいユーザーは多いかも。
でも、インジケータを外すと、XTのロゴが見えなくなってしまうのは、ちょっと淋しい・・・

by: なのだ * 2008/03/01 10:42 * URL [ 編集] | page top↑

いいですねぇ

なのださん　まいど！！！

＞貴重なハンドルスペースの節約のためにも、
インジケータを外したいユーザーは多いかも。

そうでしょうね。
私も以前使っていたライザーバーに付けるならインジケーターを
外して取り付けると思います。

＞XTのロゴが見えなくなってしまうのは、ちょっと淋しい・・・

同感です。ははは。

by: nori-コロ * 2008/03/01 21:03 * URL [ 編集] | page top↑

コメントの投稿