フロントダブル化、ここまで来た。

1月17日昼頃 前後ともにcapreo 9Speed JR京都駅前にて。
京都駅前+capreo


1月17日夜に近い夕刻 クランクセット交換。F=シマノLX44-32(オクタリンク)
ただし、フロントメカが無い為に手掛けにてギヤチェンジ(俗にいう:なんちゃってダブル)。
LX換装後


1月28日夜 ハンドル、ブレーキレバー、シフトレバー、ワイヤー全て交換。 
ハンドル周り


2月20日夕刻 クランクセット&リヤシフトレバーのXT化、チェーン交換。
しかし、”なんちゃってダブル”のまま。
WithXT-003.jpg

ここまで来れば、後はフロントメカとシフターを取り付けるだけ。
00 : 43 : 48 | 小細工・工夫 etc... | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑
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コメント
カスタム
なかなか、こだわりを感じるBD-1に仕上がりましたね。
チェーンリングやクランクを替えると、
チャリの雰囲気が全く違うものになってるのが驚きです。
by: からす * 2008/02/24 01:54 * URL [ 編集] | page top↑
カスタム
からすさん、まいどまいど!!

>チェーンリングやクランクを替えると、
チャリの雰囲気が全く違うものになってるのが驚きです。

そうでしょ?
おとなしいcapreoからLXに、そしてXTに。
それぞれの表情がありますね。
FC-M771K気に入りました。
シフトレバーも良い感じですよ。
カラーコーディネイトにも統一感が出ました。
ロード系でまとめると全く違って、色っぽくなるのでしょうね。
by: nori-コロ * 2008/02/24 02:19 * URL [ 編集] | page top↑

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