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だいこん君2号

だいこん君2号を作製。
だいこん君改001S
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22 : 32 : 51 | 小細工・工夫 etc... | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑

MBK第2章・あとがき

パームツリー壱
慣らし運転に出かけた。
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01 : 04 : 07 | 小細工・工夫 etc... | トラックバック(0) | コメント(4) | page top↑

MBK第2章・第3話

未完成の完成

ボトルケージやフェンダーのステイ用など、M5
のネジ穴を浚えて(さらえて)おこう。
12カ所あった。
不具合のあった部分もそうでない部分も整えてお
きたい。
タップ立て
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01 : 05 : 04 | 小細工・工夫 etc... | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

MBK第2章・第2話

新たな仲間

出来る限り元のパーツを整備して使いたいが、交
換または追加の必要も出てくる。新しいパーツを
組み込んで更に進化してもらおう。

ブレーキアウター受け下駄
ブレーキアウター受けに下駄を履かせる。
ブレーキは公道を走る車両にとって最も重要
な機能だと思うので、シマノの最新型のカン
ティブレーキに換装。
長くなったユニットリンクにはMBKのアウタ
ー受けでは対応できない。
シマノの短いタイプのユニットリンクや、太鼓
付きワイヤーと千鳥を組み合わせて引く方法も
試したが、結局アウター受けを作ってしまう事
にした。
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23 : 11 : 52 | 小細工・工夫 etc... | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

MBK第2章・第1話

MBK新たな旅の記録

ブレーキワイヤーのアウターが崩壊を始めた。
制動系、変速系のワイヤーは全部交換してやろ
う。 併せて、フレームに点在する傷の補修、
錆落としも実行。
この際 フレームも塗り替えよう。
分解
700Cはフレームに比べてタイヤがデカイ!
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00 : 14 : 21 | 小細工・工夫 etc... | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑
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☆たまに更新する日記です。

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