去年の今頃は出張に出ていたが、今年は国内に居る。

で、せっかくの休みなので、夙川に桜の様子を見に行ってきた。




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もう満開。




桜を楽しんでいると、にわか雨が降った。



したたか濡れてしまった。



雨の後は虹・・・桜と虹の両方を楽しめて、ちょっと儲けた気分。

なにわ自転車道を走ってみた。


↑今日は、JR塚本駅からスタート
　淀川の広い河川敷と、神崎川の整備された自転車道の二つの景色が楽しめる。

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↑JR神戸線の鉄橋から淀川河川敷に出て北上し、神崎川分岐点から神崎川沿いを
南下するコースとした。
この時点で、既に15:45頃になっていた。
本当は午前中にスタートしたかったが。。。



↑これほどまでに大阪中心部が見渡せるとは思っていなかった。



↑河川敷を走ると、いきなりダートになってしまった。
　朝まで雨が降っていたので、かなり濡れている。
　河川敷ゴルファーさんも練習中。



↑自動車、単車の進入防止ゲート。
　橋の下をくぐるたびにこれが出てくるので、ちょっと鬱陶しかった。
　その都度降りてスリットを通すのだが、丁度ディレイラーが当たる位置に
　突起が出ているのだ。
　


↑こんな標識が。。。



↑河川敷は、公園（駐車場付き）が整備されていて、このようなトイレが設置
　されている。ファミリーや女性には特に必要だ。




↑勢い余って、神崎川分岐点を遙かに過ぎ、淀川新橋（高槻市）まで
走ってしまった。往復約９Kmのロスとなった。
で、鳥飼大橋まで戻った所。



↑ここに分岐点があったのか。。。



↑神崎川の始点。ここで、17:54
流石に暗くなってきた。



↑神崎川のなにわ自転車道上にはこのような標識があって、自分の位置が
　非常にわかりやすい。
　しかし、神崎川側にはトイレがないので、不便。



↑今日はこの写真が一番気に入った。
　オレンジに近い赤が素敵な標識だ。



↑サンセット　18:04
　小松橋（阪急京都線の東北東）付近にて。
　更に更に南下して国道２号線（神崎大橋）で、なにわ自転車道から離れた。



↑神崎大橋を神戸方面へ渡った所。18:58
　身体がよれよれで、ぶれてしまった。
　ここから自宅まで走って、本日の全行程約50Km
　やっぱりレーパン必要かな。
　下着の縫い目が当たる辺りが腫れてしまった。
　今日履いていたズボンが薄かったのも一因だろう、普段はジーンズなので、
　生地が厚い。
　
　

１８段の威力を見つつ、調整を掛けるために軽く走る。
目的地は、西宮市の甲山（かぶとやま）
山頂までは行けないが、森林植物園と北山貯水池をぐるっと回って国道２号線に降りる
簡単コース。
短い距離で激坂(少なくても私の中では激坂)を楽しめる。


↑あの頂の直下まで一気に登るのだ。
今日は、春霞と黄砂のためぼけぼけだ。

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↑XT　48・36　とcapreo 9〜26の組み合わせは効果大。
走破性能がかなり進化した。
しまなみの時はＦ４５　Ｒ２６・９で前後合計10Kgの荷物を積んでいた
(脚を着く事はなかった)のだから、たいていの輪行は大丈夫だろう。

フロントの変速は全く問題なく、シフターレバーを操作すると同時に完了する。
リヤも小気味よくシフトしてくれる。
そして、フロントＸリヤ　の、どの組み合わせも使える。



↑森林植物園前
遅くなってから出掛けたので、光が夕陽の色だ。



↑北山貯水池



↑山頂直下。
　山頂までは歩かないと登れない。




下りは、一気にダーーーーッと走って、あっという間に２号線。
途中、名物の猪達が居たので、パチリ。

あ、調整？
全く必要なし！　わはは。
　　　　　　　　　　満足満足。

武庫川を越えるときに見えた春の色。
一旦帰宅後、次の目的地に行くついでに遠回りをして写真を取りに行った。



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菜の花の色は大地から湧き出す緑と、降り注ぐ陽の光から出来ているのかなぁ。




↑カモメが水の上にも空にも遊び、春の暖かさを感じる。

淡路ポタで感じた事などを思いつくままに書いてみよう。
１：空気の匂い
　　コース全体を通じて非常に良い香りがした。
　　潮の匂いではない。湿った土と落ち葉の匂い。
　　呼吸する樹木の匂い。甘い山の匂い。
　　海岸沿いを走りながらも、感じるのは山の匂いだった。
２：ヘルメット
　　ヘルメットは必要だよなぁ。
　　しかし、苦手だなぁ。
３：ギヤ比
　　今まで、特に不満の無かったcapreoモデル。
　　基本街乗り用だから、上り坂はきつい。
　　しまなみの時はさほど問題に思わなかったが。。。　　
４：準備
　　準備は万全に！
　　睡眠は充分に！！　　

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久々に登場のイージーカバー改。
まだ雨が振っているが、直に止むだろう。



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たこフェリー乗り場で、茅沼ご夫妻と合流。

たこですねぇ。
乗船。
自転車固定中のお兄さん。

雨も止んで、太陽が覗く。

明石大橋とご夫妻。
舟の上からだけ見る事ができる橋の表情。

20分程度の船旅を終え、淡路島上陸。

島の東海岸沿いを南下する。

巨大観音像登場。
世界平和大観音像と言うらしい。


淡路ワールドパーク通過。
快調なペース。

上陸後約３時間で、洲本着。
今日のランチはこちら
アルチザンスクエアにある鉄板焼店。

予定では昼食後お別れして、路線バスでフェリー
乗り場に向かう事になっていたが、好天に加えて、
茅沼さんご夫妻ともう少し過ごしたくなり、福良を
目指す事に。。。

解りにくい写真だが、第一の激坂。
お二人は坂に負けずにどんどんと登って行く。
そして、この後、第二の激坂が待っているのであった。


一日の走行距離で、自己レコード更新。
（しばらくトップの座を譲りそうもない）
よれよれがたがたになりつつ、ゆーぷる到着。
ここで、汗を流し、一息入れて人間に戻った気分。
(南淡リフレッシュ交流ハウス　ゆーぷる)
☆ゆーぷるのスタッフの方に、高速バス情報などを
いただいた。親切にしていただき、心も満たされた。
感謝感謝。

高速バスターミナル。
再会を願いつつ、ご夫妻とはお別れ。

ここからは、17：40発福良バスターミナルを出て、
三宮高速バスターミナル→ＪＲと乗り継ぎ、自宅には
19：57着。

今回、短距離だけご一緒させて頂くつもりだったので、全く
情報を持たないままくっついて走らせて頂いた。
本来なら、こちらの計画でお誘いしたかったが、逆にジーパン、
ノーヘル　下準備無しの私を気遣っていただき、さぞかしお疲
れのことだろう。ホンマにありがとうございました。

12月22日
どうやら、クリスマスに神様がプレゼントをくれたようだ。
この自転車購入後からずっと参考にさせて頂いている茅沼さんと走る事
が出来るのだ。日曜日に休みとる事が出来た←ありえない。
ただし、雨。

明日かのポタリングに備えて、雨天対策仕様へ変更。




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雨天仕様とは
↓　　　　　　　


☆↑これ。　　ただし、リヤのみ。
☆サドルを自分の物に交換。
☆ブレーキシューはウエットに強いタイプを普段から装備。

ポタリングと言っても、自宅からわずか３分のポタリング。

ＳＬ公園のモニュメント

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久々にfuta号で長距離を走った気がします。
と、云ってもたったの24km
免許証の更新のための往復です。

久しぶりだと呼吸が乱れますね。
走行距離：24.11Km
走行時間：1:20.09
平均時速：18.00Km
最高時速：39.40Km


それでもそれなりに楽しかった。

所で、運転免許証ですが、今はICチップ内蔵のIC免許証なの
ですね。面白いものですね。

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今日は、１２日ぶりのお休み。
朝から広がる青い空！
それでは掃除に洗濯ーー！！！と取り組むつもりが、なんと二度寝して
しまい、起きたのが正午。

何となく罪悪感が付きまといますが、ここはせっかくのお休み、家の事は
ほったらかしにして明石まで出かける事にしました。

明石といえば卵焼き！（通称：明石焼き）
卵焼きといえば、もうこのお店しかありません、まっしぐらにめざします。
http://futagogogo.blog57.fc2.com/blog-entry-101.html

二台目ご主人が覚えていてくれて、卵焼きに舌鼓を打ちつつ、しばし自転車談義。
BD-1に強く興味を持たれたご様子。
私はＣ型を強くお勧めしました。

ご主人と別れ、海岸に沿って明石海峡大橋を目指します。

今日は、写真は撮りませんでしたが、やはり走ってきて良かった。
大橋の下を行き交う船を見ていると、時が止まったかのようです。

月日は百代の過客にして、行き交う年もまた旅人なり。
舟の上に生涯を浮かべ、馬の口とらへて老むかうる物は、
日々旅にして、旅を栖とす。

なぜか奥の細道の序文が浮かびます。
旅の途中では様々な出会いと別れが繰り返されます。
意気投合してしばらく旅を共にする人、
二度と関わりを持ちたくないような人々、
陰に日向に見守ってくれる人、
旅の苦労を共有し、一生涯を共に生きようと誓える人、
人生は一回限り。
思いっきり楽しんで使わなきゃ損です。
罰が当たります。

誰かとはぐれた人も、また新しい旅を楽しんで欲しいと
祈ります。
行く先々で、顔を合わせるかもしれませんよね、その時は
笑って挨拶したいものです。
困っていたら手助けくらいはしてあげたい。

男は船で、帰るべき港が必要だと云った人もいます。
帰るべき港が見つかるとがむしゃらだった船も少し周りの
物事に関心を向け、周りの船に道を譲る余裕も生まれるの
かもしれません。

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